EuroVelo 3 : une véloroute de 5 000 kilomètres reliera prochainement l’Espagne à la Norvège

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Image crédit : Pixabaty

Pour les passionnés de vélo qui aiment partir à l’aventure, bientôt, un nouveau projet ambitieux devrait voir le jour pour les cyclistes aventuriers. Il s’agit d’un nouvel itinéraire reliant Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle.

Ce projet porte le nom d’EuroVelo 3, grâce à lui nous pourrons traverser l’Europe de l’Ouest sur 5 000 kilomètres.

Ce projet de réseau européen de véloroutes a été lancé par la Fondation européenne des cyclistes (EFC), afin de créer un itinéraire totalement cyclable à travers l’Europe. Ainsi en 2020, il y aura quinze itinéraires qui traverseront 43 pays sur 75 000 kilomètres.

À l’heure actuelle, huit pistes cyclables traversent la France,  la véloroute de l’Atlantique (EuroVelo 1), la véloroute de l’Europe centrale (EuroVelo 4), la via Romea Francigena (EuroVelo 5), l’Atlantique-mer Noire (EuroVelo 6), la véloroute de la Méditerranée (EuroVelo 8), les véloroutes du Rhin et du Rhône (EuroVelo 15 et 17) et désormais la véloroute des pèlerins (EuroVelo 3).

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L’EuroVelo 3 traverse sept pays : l’Espagne, la France, la Belgique, l’Allemagne, le Danemark, la Suède et la Norvège. La partie de l’itinéraire qui passera en France fera 1 600 kilomètres de long et traversera 19 départements.

La route des pèlerins retracera le chemin de Compostelle tout en passant par de grandes villes comme Bordeaux, Paris, Hambourg et Oslo.

En fonction des pays, les pistes cyclables ne sont pas encore toutes terminées. Les travaux ont commencé en 2015 et devraient se terminer en 2020.

Antoine Mercier

Comme de nombreuses personnes, cela fait des années que j’essaie de limiter mon empreinte carbone en triant mes déchets, en empruntant le plus possible les transports en commun et en limitant au maximum le plastique. C’est un bon début, mais je pense que tout ceci n’est pas suffisant car nous ne réglerons pas le problème en nous contentant de faire cela.

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